Министерство транспорта Российской Федерации (Минтранс) намерено отменить понижающий коэффициент 0,01 на сбор за аэронавигационное обслуживание полетов внутри Дальневосточного округа. Эта мера, введенная в марте 2020 года для поддержки авиаперевозчиков в условиях пандемии COVID-19, оказалась временной, но продлилась более пяти лет. В настоящее время, по данным источников в авиакомпаниях, такая отмена может оказать значительное влияние на финансовые потоки и структуру расходов перевозчиков.
По информации, полученной от Счетной палаты, использование понижающего коэффициента привело к значительным потерям для Госкорпорации по организации воздушного движения (ОрВД). Аудит показал, что за неполный 2025 год недополученные доходы составили около 2 миллиардов рублей, и эта сумма продолжает расти. Отмена льготы позволит увеличить поступления в бюджет ОрВД, что, по предварительным оценкам, может составить дополнительно 11,8 миллиардов рублей до 2030 года.
По словам Сергея Ковалева, президента Федерального профсоюза авиадиспетчеров, отмена льготы не должна существенно повлиять на частоту рейсов в Дальневосточном федеральном округе (ДФО). Расходы на аэронавигацию составляют лишь небольшую долю в общей структуре затрат авиакомпаний. Тем не менее, в условиях экономической неопределенности и нестабильности на рынке, перевозчики могут попытаться компенсировать увеличение расходов за счет повышения цен на билеты. Ожидается, что стоимость билетов может вырасти на 4–5%, что, безусловно, отразится на пассажирах.
Елена Аксенова
