В начале 2026 года произошла смена в управлении одним из крупнейших аэропортов России — Домодедово. Новым владельцем стал холдинг «Перспектива», дочерняя структура «Международного аэропорта Шереметьево» (МАШ). Эта сделка, оцененная более чем в 66,1 миллиарда рублей, открывает новые горизонты, но также требует у нового руководства значительных финансовых вложений.
По данным издания «Коммерсантъ», для успешного развития Домодедово новому владельцу потребуется не менее 20 миллиардов рублей. Эти средства будут направлены на модернизацию ключевых объектов инфраструктуры, включая взлетно-посадочные полосы (ВПП) и терминал. Аналитики подчеркивают, что наиболее значительные вложения могут потребовать работы по реконструкции ВВП-2. Этот объект, несмотря на первоначальные планы сдать в эксплуатацию в 2016 году, до сих пор не был завершен.
Кроме того, необходимо обновление устаревшего терминала, который был спроектирован более 20 лет назад. Глава МАШ Михаил Василенко отметил, что для этого потребуется значительная сумма, учитывая, что современные стандарты обслуживания пассажиров требуют не только улучшения комфорта, но и внедрения новых технологий.
Еще одной важной статьей расходов станет замена иностранного программного обеспечения и перевод данных на российские серверы. По оценкам экспертов, такие меры могут обойтись в более чем миллиард рублей.
Окупить инвестиции в «оздоровление» инфраструктуры в обозримом будущем будет крайне трудно. Ежегодные убытки Домодедово оцениваются в 10 миллиардов рублей, а суммарный долг аэропорта превышает 75 миллиардов рублей. Эти факторы могут существенно осложнить финансовую ситуацию и затруднить привлечение дополнительных инвестиций.
В борьбе за активы Домодедово главным соперником Шереметьево выступал аэропорт Внуково. Однако представители Внуково в итоге отказались от участия в аукционе, посчитав конечную стоимость лота завышенной.
Роман Кузнецов
