По данным агентства «Автостат», продажи новых легковых автомобилей с начала года превысили отметку в 500 тысяч единиц, достигнув 504,8 тысячи.
На прошлой неделе (с 16 по 23 июня) было продано 23 585 автомобилей. Хотя этот показатель на 20,7% ниже, чем в аналогичный период прошлого года (25-я неделя 2024 года), он в полтора раза выше, чем на предыдущей праздничной неделе.
Однако очевидно, что общий объем продаж в 2025 году не достигнет уровня 2024 года (1,57 миллиона автомобилей). Даже в самом оптимистичном сценарии прогнозы говорят о значительном отставании.
Причинами такого резкого снижения продаж автомобилей можно считать повышение утилизационного сбора, высокую ключевую ставку, стремление россиян вкладывать свои сбережения в депозиты, а не идти в автосалон.
Ситуация усугубляется и на уровне производства. Первый вице-премьер Денис Мантуров признал необходимость корректировки производственного плана АвтоВАЗа из-за падения спроса. В этой ситуации ожидаемый закон о локализации автомобилей такси, вступающий в силу в марте 2026 года, призван оказать поддержку отечественному производителю Lada. Этот закон, по сути, вводит фактический монополизм Lada в сегменте такси, так как большинство импортных автомобилей не соответствуют строгим требованиям по локализации.
Роман Кузнецов
